Вы здесь

Тесты горных лыж Stockli Stormrider 88

Сезон 2018-19
Лыжи премьер-класса это как дорогие автомобили - на них никто не ездит, но все точно знают, что они хорошие потому, что "ну не могут же они при такой цене быть плохими" или потому, что "ты сначала заработай и поймешь". А те кто покупает их никогда правду то не скажут. А мы вот сейчас возьмем и проверим в деле такие лыжи.

Мне на тестах, несмотря на то, что Штокли относятся к некоторому элитному классу, лыжи этого бренда попадались часто. Не было никогда такого, чтобы они были совсем плохи в катании. Да, были нарекания и замечания по характеру и частным показателям эффективности, но вот чтобы вот совсем все плохо не было ни разу. И вот этот случай настал.

Признаюсь честно, я впервые встречаюсь с таким поведением лыж. Никогда ни одна модель так себя не вела. В катании у меня было полное четкое ощущение, что у лыж сильно задран скользяк и куски скользяка цепляются за снег заставляя лыжи разъезжаться. Любое плоское ведение лыж было кошмаром - лыжи откровенно и четко стремились разъехаться в разные стороны. Притом это было очень ощутимым и лыжи приходилось удерживать от стремления разорвать лыжника усадив на шпагат. Обычно при задире только одна задранная лыжа стремится уехать в сторону. В данном случае обе лыжи совершенно симметрично разбегались. По приезду на финишную площадку смены тестовых лыж я проверил скользяк и он был девственно чист и идеален. Следовательно - такое катание есть особенность лыж.

Решать проблему "разбегания" лыж можно только одним способом - закантовкой и отказом от плоского ведения. Но, только вот на том неприятности не кончаются. Стабильности в лыжах нет ни на скорости, ни после ухода в короткий поворот. Более того, что они путаются, так они еще и вибрируют на поперечном проскальзывании даже на ровной трассе. На близком к идеальной по состоянию трассе они на ходят за что зацепиться и потрястись носами.

Динамики нет никакой и лыжи жесткие и дубовые. Даже сильный завал на задник в конце поворота не дает ничего интересного на отпускании и разгрузке. Все управление лыжами приходится делать за счет собственных технических усилий. Лыжи никак не помогают и вложенных в них усилий не возвращают. Катание не только не интересное, но и физически выматывающее. Нет ни единого формата катания которое не напрягает.

В целине едут так, что единственное, что хочется сделать - срочно вернуться на трассу. Продольно ехать страшно потому как разбегаются. Не продольно ехать не получается потому как зарываются и не управляются.

Короткий поворот
скользящий/поперечный на мягком снегу
скользящий/поперечный на жестком снегу
резаный/продольный на мягком снегу
резаный/продольный на жестком снегу
Длинный поворот
скользящий/поперечный на мягком снегу
скользящий/поперечный на жестком снегу
резаный/продольный на мягком снегу
резаный/продольный на жестком снегу
Оценка эффективности
Всплытие
Хватка кантов
Управляемость
Комфортность катания
Общие ощущения
Стабильность
Пиковая стабильность / при повороте 1 / 14 м.
Отдача или динамичность / при повороте 1 / 12 м.
Диапазон радиуса поворота 14 - 20 м.
Любимый склон 4 - 6
Условия тестирования
Отличная видимость. Трасса - вельвет, жесткая, ровная. Вне трассы мягкий морозный снег под которым плотная неровная подложка. Тест в один спуск.

Усредненные показатели оценок лыж всеми тестирующими : минимальная оценка (0) -плохо, максимальная оценка (10) - хорошо.
"Диапазон радиуса поворота" - радиусы поворота в которых лыжа показала наиболее хорошее катание (определяется тестером в катании, а не по паспорту лыжи).
"Всплытие" - усредненный показатель оценивающий способность лыжи всплывать в мягком и рыхлом снегу.
"Управляемость" - оценка легкости управления лыжей. Чем выше оценка тем лыжа легче управляется. Чем ниже оценка тем больше усилий нужно прикладывать для управления лыжей.
"Комфортность катания" - чем выше оценка тем более комфортное катание.
"Любимый склон" - диапазон жесткости склона на которой лыжа работает хорошо: 0 - мягкий талый снег, 10 - жесткий морозный склон.

По номинальному уровню и жесткости лыжи точно экспертные и мощные. Но в катании они не имеют аудитории. Справится с ними сможет только эксперт, но кататься на них невозможно при любом уровне владения техникой. Есть стопроцентное ощущение, что они просто бракованные. Настолько плохо нормальные лыжи ехать не могут даже если они очень плохие.

Powered by:

Бренд: 
Сезон: 

Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, а также стоимости товаров и услуг носит справочный характер, и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Права на материалы принадлежат редакции сайта и защищены законом (насколько это возможно). Копирование материалов разрешено с указанием ссылки на оригинал (активной).
Реклама на сайте... | Обмен статьями... | Статьи партнеров... | Сказать спасибо...